Inician nuevas Mesas Técnicas acordadas en la última Negociación Colectiva
Este mes comienzan a desarrollarse dos nuevas mesas técnicas entre el Sindicato Metro y la administración, instancias de diálogo que fueron acordadas en el marco de la última negociación colectiva.
La primera de ellas tiene como objetivo corregir las incoherencias existentes en el bono de presentismo, beneficio que actualmente reciben las y los vigilantes privados, pero que presenta diversas deficiencias en su aplicación. Estas se relacionan principalmente con la compatibilidad del bono con otros beneficios contemplados en el convenio colectivo, como los permisos especiales, que terminan afectando injustamente el monto o su factibilidad de pago.
La segunda mesa técnica corresponde a una nueva iniciativa denominada Fondo de Ahorro de Indemnización, que busca mejorar las condiciones de retiro de las y los trabajadores. Este fondo permitiría sumar años adicionales de servicio a los 11 años legales, de acuerdo con la antigüedad de cada persona. La propuesta, inspirada en la experiencia del Sindicato del BancoEstado, plantea que por cada tres años de antigüedad se agregue un año de indemnización, generando así un ahorro previsional más robusto que contribuya a una vejez digna y con seguridad económica.
El valor de las mesas técnicas
Las mesas técnicas son instancias de diálogo complementarias a la negociación colectiva, pactadas entre el sindicato y la administración para abordar materias que, por su complejidad o especificidad, no pudieron resolverse durante el proceso de negociación.
Su propósito es acercar posturas y buscar soluciones a problemáticas estructurales que afectan a las y los trabajadores, así como también canalizar inquietudes o nuevas propuestas sindicales orientadas a la creación de derechos y beneficios.
Si bien el desarrollo de una mesa técnica no garantiza resultados inmediatos, sí permite perfilar temas, intercambiar posiciones y mantener abiertos los canales de diálogo, lo que resulta fundamental para instalar en la agenda institucional asuntos de alta relevancia para el mundo del trabajo.
Experiencias exitosas
A lo largo de los años, el Sindicato Metro ha impulsado diversas mesas técnicas que han resultado en avances concretos para las y los trabajadores. Entre ellas destacan:
- La mesa técnica que dio origen al cargo de cochero, una función que en sus inicios era desempeñada por conductores, pero que por su complejidad y nivel de responsabilidad requería de un puesto específico y dedicado.
- La mesa que permitió proteger las remuneraciones de quienes ascendieran en sus cargos, asegurando que la promoción no implicara una disminución salarial.
- La mesa de política de radiotaxis, que se inició como una iniciativa del ex Sindicato N°7 y posteriormente fue asumida por la Federación de Sindicatos de Metro. Esta instancia permitió implementar una política de movilidad orientada a resguardar la seguridad de las y los trabajadores, y además amplió el rango de alcance del servicio a siete comunas adicionales, beneficiando a un número mayor de trabajadoras y trabajadores.
- La mesa técnica del ex Sindicato N°1, que logró convertir los préstamos habitacionales desde UF a pesos, medida que permitió detener el aumento progresivo de las deudas producto del alza constante de la Unidad de Fomento, beneficiando directamente la economía de las socias y socios que utilizan este importante beneficio.
Un rol esencial del sindicato
El desarrollo de estas mesas técnicas refleja el rol crucial que cumplen los sindicatos en la generación de espacios de diálogo, utilizando todas las herramientas institucionales disponibles para exigir nuevos derechos, corregir desigualdades y avanzar en mejoras sustanciales para las y los trabajadores del Metro de Santiago.A través de estos espacios, nuestra organización reafirma su compromiso con una acción sindical propositiva, responsable y transformadora, orientada siempre al bienestar, la justicia y la dignidad laboral.
